一路上大家围着王团长、祝政委他们问长问短，都想多了解一些部队的情况。部ຖ队是他们向往的地方，也是一个陌生的地方แ。诸如飞什么เ飞机，训练什么课目，有没有仗打等等，都是大家关心的问题。
团长简单的介绍了部队的情况。他们要去的s师现在有三个飞行团和一个夜航大队，三个昼间团分别叫b团、c团和d团，主要飞白天，当然也训练夜航，叫白天能ม打，夜间能走。夜航大队则ท主要飞夜间。
“同志们辛苦了！”
“大家边吃边听。今天我们和风魔进行了一次较量，我们没有被风魔下倒，我们胜利了。”大家鼓起掌来。
人都有个ฐ特点，两只胳ฑ膊向反方向运动，活动的范围大，也觉得舒服。比如右胳膊向左运动，活动范围可以达到9๗0度以上，如果向右运动，活动范围可能只有10多2๐0度。
现在张志宏为了修正右侧风，正是向右压杆，向左蹬舵，手脚๐不协调，更使他感到不舒服。但是为了修正侧风，不舒服也得坚持。
张志宏回答的声音洪亮而又清晰，声音中充满了自信。
根据飞行原理介绍，修正侧风的方法有三种：位置修正法、角度修正法、侧滑修正法。
可是林超没有学过气象知识，特别对各种云的云图和云的性质了解的就更少。云图就是云的形状图，我们可以根据云的形状来判断云的性质。
总之，这时的林超对此都是一无所知，他只想着如何完成这次飞行的动作。本来两种气象的飞行员专门有一个ฐ课目叫云上特技，其实特技的动作到没有什么区别，就是在云上飞行，没有地面的参照物，对判ศ断和保持飞机状态比较困难。所以飞行员要等到เ飞完了复杂气象以后才能飞云上特技。
“好，好，好！”
其他的菜父亲都见过，在家时赶上谁家有红、白喜事也吃过，惟独鱼从来没有见过，更不要说吃过了。
跟随着教员的动作，向左压杆，飞机很快倒扣在空中ณ，看前面的天地线和飞机座舱的关系位置，飞机很正。接着向后拉杆，使飞机向下运动，反俯冲，正俯冲，机头在黄黄的沙地上划ฐ过，没有明显的线状地标可以检查飞机运动的轨迹，只是凭着感觉向后拉杆。
张志宏知道，这就是理论课上所讲的大载荷。飞初教机时，飞机的速度小，飞机作曲线运动时需要的向心力也比较小，飞机上的正载荷也比较小，人的感觉也就不明显。现在飞机的速度比初ม教机大了两三倍，要完成一个曲线运动，需要的正载荷也要增加两三倍。
这些对于张志宏他们来说，初教机上学过的东西，除了飞行原理外，实际操作一点也用不上了，以前的飞行经历，只留下了一些空中的经验。一切的东西都要从头来，飞机是新的，座舱设备是新า的，各种动作的数据也是新的，这些都需要他们从头学起。
马教员一米七零的个头，圆圆的脸蛋，脸上经常挂着微笑，露出两ä个深深的酒窝，给人以天真亲切的感觉。
“张志宏，你怎么干那么快，我们的镰刀不好使。”陈大壮看了一会儿张志宏的动作，没有看出什么要领，在张志宏的后面喊了起来。
“你应当这样割，”张志宏边示范，边讲解：
这次航行选择的航线是机场——平瑶——大寨——机场，转弯点都是有名的地方。团里领导想让大家在离开初教团之前，再好好看一下山西的好风光。
六月的天气，大地已是绿装ณ盛裹。张志宏和林教员同乘一架飞机去飞航行，飞机起飞后，转弯通过机场上空，对向第一个ฐ转弯点的航向，计下时间，向平瑶飞去。
张志宏第一次单飞时，感到了无比的成功感，当他独自驾驶着飞上天空，又平安落地时，觉得自己的努力没有白费，身体也逐渐适应了，也能自己้操纵飞机上天了。尽管以后的路还很长，但第一步总算迈出来了。
王明海，代号742，按规定要读成“拐四两ä”，可是由于浙江口音，“两”字怎么也读不清楚，在无线电å里，别人都听不清，领导让他还读“二”。但三个字在他嘴里出来，就变成了“拐、喜、儿”，声音又尖又细，尾音拖得很长。所以大家学着他的腔调喊他“拐喜儿”。
“何大队长，王副大队长，你们也不要太自责。在这种情况下，吃饭也是任务，领ๆ导干部要带头完成。”
“大家想吃什么，我再给你们去做，这些东西不可口，我们再换。”
程志和林超平稳落地，使戴教员和范教员松了一口气，他们准备等飞机回到起飞线后去讲评。
贺新明改出四转弯后将机头对向下滑点，也就是在教员带飞时经常对向的边界布后面50米的地方。两条边界布正好卡在机头的两侧，下滑方向很好。检查速度、下降率也很正常。
“我希望我们能一起飞出来，一个也不掉队。”
空勤灶又送来了间餐，是韭菜馅的混沌，薄薄的面皮，饱饱的肉馅，浓浓的骨汤，使人闻到那香浓的气味，就想吃上一碗。没有上飞机的教学员都争着去吃，可是对于张志宏和赵贺勋他们来说，只有远远的看着。经过了空中连续的翻滚，他们的胃里至今还在翻腾，根本没有食欲。就是有食欲，也不敢去吃，怕吃进胃里的东西多了，下一次飞行会出来的更多，会造成座舱更大的污染。
“是啊。以前飞滑翔机从来没遇到过这样的情况，今天到空域里教员几个滚转动作就把我弄迷糊了，再加上飞机里的汽油味，太难闻了，当时就吐了，我就是闻不惯汽油味。”赵贺勋说着自己้的情况。
“就是平衡机能不好，唯一的办法就是多锻炼。我在预ไ备学校给你们介绍过旋梯、滚轮，多打打它，可能就会好一些，
看地标，已到เ了“t”字布侧方，将起落架收放手柄由á中间位置扳到เ下方位置，随着“咣、咣、咣”三声响动，机翼上和机头前的三个ฐ金属杆伸出，座舱内起落架收放手柄旁้成品字型的三个红灯变成了绿灯。
“检查好，可以着陆！”
会后李中原和符军分别被叫到เ中ณ队部个别谈话，回来时两人两眼通红，脸上还挂着泪珠。