s师c团驻防在东北某地靠近海滨的一个ฐ机场，跑道南端几公里外就是浩瀚的大海。这里空气湿润，气候宜人，比起干燥荒凉的西北大漠来，真有天壤之别。
说是一个团，人员还没有航校的一个大队多。团下面有三个飞行大队和一个机务大队，机务大队是专门维护飞机的。每个飞行大队应该有三个中队，由于人员不够，有的大队有三个ฐ中队长，有的大队只有两个ฐ中队长。
参战立功是每个ฐ人梦寐以求的事情，当初ม在赣州“支左ุ”时，就有民航学校去接学员，因为他们“支左”任务比较紧张，没有去成。虽然没有提前去学飞行，但是大家还是非常庆幸。
航空兵部队已经来人接收他们了，部队要在他们最后的两ä个ฐ飞行日的训练中，亲自通过教练机带飞，考核他们的技术状况，观摩他们的飞行，算作毕业考试。
沙石在大风的裹挟下，像急速行军的千军万马，急匆匆的从一个方แ向来，又急匆匆的向另一个方向去，一路上发出震人心扉的怪叫声。
来过沙漠的人，特别是见过沙漠大风的人，都说沙漠是“遍地不长草，风吹石头跑”。没有来过沙漠的人对“不长草”的说法，都可以理解，干旱无水，不适合植物生长。但石头怎么เ能被风吹跑呢？不身临其境，是想象不到เ的。
如果还落不下来，第二种方案无非有两种，一是到备降场着陆，二是在万不得已的时候跳伞。
领航员计算了飞机的剩余油量，张志宏的飞机已经留空时间很长了，所剩油量已经不多，就是到最近的机场也去不了了。
“一号明白，你们停止动作，回来吧！”
听到了马教员的报告，张志宏才反应过来，原来是沙尘暴要来了。怪不得天地线不清楚了，能见度也变差ๆ了。他想到了特技理论课上讲的，天地线不清时，不要做特技动作的要求，停止了动作，因为飞行时间不到，他就在空域里转起圈来，边转圈边看下面的黄沙。
那时除了受学校风气的影响外，张志宏也不能有非份之想。张志宏家在农村，郑萍的家在城市，张志宏的父亲是农民，郑萍的父亲是工人。除了张志宏家是贫农，郑萍的父亲57年被打成右派这种成分上的优势外，张志宏和郑萍相比，并无多少优势。这种等级的差别也使张志宏不能有非份之想。
他真想将来能ม够和郑萍在一起。
“我赶快给谷副大队长道歉，说刚才做的是横滚，没想到飞机转得那么快，我不是有意的，以后一定注意。你说怨不怨？”
陈大壮凭着自己的身体好，飞特技向来是到了空域就连续不断的做动作，生怕少做了动作吃了亏似的，为此，教员多次提醒他，做动作不要求数量，要求质量，质量高了，才会有进步。但是习惯成自然，没想到今天却碰了钉子。
无线电里传来了后舱教员的声音，张志宏有快速看了一下速度表，轻轻向后拉驾驶杆，随着驾驶杆的向后移动，飞机的机头慢慢的抬了起来，随着速度的增加，飞机的机头自动上仰。
马教员及时提醒，张志宏向前推了一点驾驶杆，保持飞机的上仰角度。这时，张志宏就像骑在一匹昂首挺胸的烈马上，手中的驾驶杆就像拉紧ู的马缰，在跑道上狂奔。
只见唐琪士痛苦的坐在地上，右脚后跟处全是血，鲜ຒ血已经染红了脚上的胶鞋，点点的流到了地上。随队参加劳动的王航医立即拿来药箱，取出里面的用具进行抢救。
唐琪士右脚的肌腱已被镰刀割断ษ，断裂的肌腱像橡皮绳一样缩回到肌肉里，靠小腿的一端已经看不见了。王航医顿ู时吓得脸色苍白，头上冒出了冷汗。
但是军队的纪律不容许他随便回家，他只能远远的遥祝，希望父母身体健康，希望爷爷奶奶身体健康，等我学成后一定会回去看你们的。
火车经过一天多的飞奔，下午到了一个ฐ小站。这里没有大车站的繁华，没有更多的人上下车，除了张志宏他们一行40่多人下车外，上下车的人只有零星数人。这里离机场还有一段路程，来接他们的是两辆大解放。
“733๑起飞。”
“744，加油门，走了。”
事实上，气象台台长在说到เ低空气流不稳的时候，就感到事故可能出在天气上，但在这样的场合，不能ม把责任揽在自己้身上，俗话说天有不测风云，何况根据现有的科学技术条件，对于天气的变化还不能作到随时掌握。
飞行一大队三中队的会议事里，全体教学员在副中ณ队长的带领下，正在讨论分析事故的原因。他们没有方方面面的事实根据，只有从可能发生的原因进行分析，大家提出一个原因，否定，又提出一个原因，又否定，总是不能使人信服。
塔台下方停放的各种急救车辆在看到เ刚才的一幕后，已经自觉的将车辆发动起来，听到เ塔台上训练参谋传达指挥员的指令后，立即冲出停车位，向出事地点驶去。
抢救人员利用吊车快速的将飞机翻转过来，从座舱里救出了飞行员，送上救护车，贺新明的颈椎已经断ษ裂，头颅和身躯只靠表皮连接，心脏早已๐停止了跳动，人已经牺牲了，已经没有抢救的必要了。
“转移视线看地面，收油门拉杆，再拉一点，动作柔和，轻轻的拉一点，保持好方向，稳住杆。”
三名学员经过带飞检查，都达到了放单飞的质量要求，可以按计划单飞。不过在下飞机后讲评时，三个人听完考试官的评语，都感到压力很大。考试官指出的缺点和不足比刚上飞机时还多，不知道还能不能单飞。当向自己้的教员汇报后才知道，带飞检查时，考试官指出的问题越多，说明单飞的希望越大，不像刚开始带飞，关键动作都是教员参与操纵，发现不了问题。现在发现这么多的问题，说明动作全是学员自己做的，你自己能把飞机操纵到เ落地，就证明够放单飞的条件。考试官已经批准单飞了，好好准备准备，按计划ฐ去单飞吧。
简单特技就是到飞行空域内做一些平飞、上升、下滑、转弯等动作。复杂特技就是在简单特技的基础上，做一些难度大的动作，水平盘旋、俯冲、急上升转弯、半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转，水平横滚。所谓飞行空域，就是划ฐ定的飞行区域，飞行员只有严格在这个范围，才会保证飞行安全，避免与其他飞机相撞。
理论课上介绍，水平盘旋就是飞行员操纵飞机，以该机种最佳速度在水平面内以最小半径所做的封闭的圆周运动；俯冲就是飞机在下降状态，纵轴与地面的夹角大于4๒5度的直线运动；急上升转弯就是飞机快速爬升高度的同时向左或向右急转弯1้8๖0度的运动；半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转三个动作实际上就是飞机在垂直面内完成的两圈封闭的椭圆运动，半滚倒转是前半圈，筋斗是中间一圈，半筋斗翻转是后半圈。飞机到เ高度后，将速度调整到最小机动速度，操纵飞机向一边翻滚成倒飞状态，再向后拉杆，使飞机向下运动，直到เ进入正飞俯冲状态，半滚倒转的动作就算完成了，当飞机增到一定速度后，接着向后拉杆，使飞机再向上运动，到做半滚倒转的起使高度和位置时，飞机成倒飞，再继续拉杆，使飞机向下运动成正飞俯冲，就完成了筋斗ç动作，在