拖靶机在前面拖着长长的靶标，黑乎乎的靶标像一个漂浮在空中ณ的风筝，靶尾在不停的摆动就像在水中游动的一条大带鱼。陈大壮跟在靶标后面，在随同靶标作这盘旋动作。看不到陈大壮的瞄准动作，只能ม看到他和靶标之间的距离控制的是很好的，大概在40่0米左右，完全符合空靶射击的距离要求。
看炮弹头炸出的花朵就在靶标的附近，很可能ม打中了，张志宏为战友第一炮就打得这么好而高兴，不自觉的喊了一句：
驾驶拖靶机的飞行员在接近塔台前，左手就早已๐放在投靶的按扭上，时刻准备投靶。当听到指挥员一声“投”的口令后，立刻按下按扭，随着按扭的按下，靶标连同靶绳脱离了飞机。这时飞机突然向前猛窜了一下，身上的负重突然没有了，它也感到一阵轻松。
指挥员看到เ靶标离开飞机后徐徐向地面降落，在无线电里告诉飞行员。其实，当飞机向前一窜的时候，飞行员就已经知道靶被投掉了，但他不知道是整个ฐ靶投掉了，还是只投掉了靶标，留下了靶绳，所以要指挥员的提醒，他才能ม加入航线着陆。
为此目的，d团决定在全团范围内进行一次空靶训练。只讲政治，不讲军事的年代已经逐渐过去，各项工ื作都已经逐步的走向正规，军队的训练也是如此。
这是一个全新า的课目，全团除极少的几个人在大比武的年代打过空靶外，其他的人都没有打过。就是这少数几个人，也不是在现在的机种上打过，而是在米格——15的飞机上打过，那ว是抗美援朝时期的飞机。
这一次张志宏才真正体会到了“飞行无小事”这句话的含义。是啊！只是自己้少看了几次座舱压力表的指示情况，就出现了这么大的麻烦，要是其他方面的故障，就没有那么幸运了。
俗话说，失败是成功之母，通过这次的教训，张志宏在以后的飞行中就更谨慎了。这都是后话。
“老张，你这个大骗子，你不是说过，一定要好好飞行，一定要保证安全吗？你为什么เ把自己้弄成了这个ฐ样子？你为什么丢下我们娘俩不管不顾？老张，老张，你醒醒！”
“嫂子，你不要再哭了，你快起来，让医生抢救老张吧。”陈大壮和林超上去拉李娟。
“345，30่3声音好不好？”
张志宏的飞机还在继续下降高度。
这句话虽然是文革期间的一句老话，意思是要始终把握好方向、路线。但是这句话用到今天，也同样适合。山外有山，天外有天，人外还有人，任重而道远，密切联系领导的这一条路线以后还得继续走下去。
林超的心里还是很高兴的，虽然有程志在上面压着，他不可能超越他，但他走的是一条正线，有可能上升到เ主ว管的行列。他也为张志宏惋惜，只是张志宏确实在射击理论方面太突出了，团里的射击主ว任又升了团的副参谋长，这个位置只有他去担当。只希望他能ม沿着这条路线再往上走。
礼拜六制度坚持了一段时间后，暴露出来的问题更多了。有一些对飞行事业不太坚定的飞行员，就找出各种理由，创造条件离开飞行队伍。当然最好的条件还是身体，家里有困难，不是什么理由，打报告不想飞了，那ว就是革命队伍中的逃兵，这样的政治帽子戴在头上，一辈子也别想翻身。
领导上也明明知道是在泡病号，也没有办法说出口。飞行员已经反映身体不好，你还硬让他飞行，如果真出了问题，你领导也是吃不了兜着走。遇到เ这样的情况，只好听之任之ใ，长时间的挂起来，少一两个飞行员飞行，天也不会塌下来。
张志宏就是张志宏，他有他的聪明之ใ处。
“你是林超的爱人小张吧？”张志宏走上前去，开始打听。
“你今天早饭后回家去了？”祝政委开门见山的问张志宏，他改变了一往作政治工作拐弯抹角的风格。
“你知不知道现在是实行礼拜六制度，平时谁也不能回家？”
“好了，听话，等爸爸有空了再陪你玩。”李娟又催了一遍。
“你们今天没飞成吧？”李娟见儿子到了一边，就开始问他想知道的问题。
张志宏的飞机降落在跑道上，机头高高的向上抬起，可以看出，张志宏想用大姿ู势来减速，用以弥补刹车效率不高的缺陷。飞机以比较大的姿势着陆，飞行员向后拉住驾驶杆多保持一段这样的姿势，就可以代替刹车。因为飞机在大姿势下，迎风面的面积比较大，阻力也比较大，飞机减速是比较快的。
机轮溅起一片水花，发动机尾喷管排出的强大气流也吹起一股水流，就像从一个巨เ大的高压水枪里喷出的水。整个飞机就像一艘鱼雷快艇在跑道上前进。塔台上的指挥员除了看到เ一片水雾外，根本就看不到เ飞机。
尽管心里害怕，但他还得硬着头皮往前飞，他没有别ี的办法。这时候他更不能跳伞，没有飞机钢铁外衣的保护，他的血肉之躯是抗不住这么强的雷电的。
他刚才保持飞机状态全靠地平仪和这三个仪表，这三个ฐ仪表都坏了，光靠一个ฐ地平仪，无论如何他是保持不了飞机状态的，难道老天爷真要把他往绝路上逼吗？
高度越往上升，飞机颠簸的越厉害，飞机开始出现了大幅度的上下左右的摇晃，就像行驶在惊涛骇浪中的一叶小舟，看来空中的气流正处在一个动荡的阶段。张志宏在云中飞行，看不到外面的情况。如果这时飞机能ม爬到云上，他一定会看到翻滚的云朵，就像原子弹爆炸时的蘑菇云。
在云中领ๆ航，全靠两个罗盘，只有两ä个罗盘的密切配合，飞机才能正确的飞到เ机场，才能对正跑道下降着陆。这就是两ä点定位的原理。
抢救车辆早就准备好了，一得到消เ息，立刻出发向靠山屯驶去。两个多小时以后，他们到เ了靠山屯。到เ了那里以后，他们首先把“大姑娘”送回了部队。从跳伞到现在，已๐经过去了大半天的时间，“大姑娘”连惊吓带紧张，也没有好好休息和吃饭，让他先回去休息，其他的人，还要到飞机触地的现场进行勘测，为事故的结论提供证据。
靠山屯自从解放以后就没有见过解放军，更不要说空军部ຖ队了，特别是飞行员降落到他们村庄附近，对他们来讲是一种光荣。他们
“大姑娘”进入螺旋，正是因为，在半筋斗翻转时，他的飞机速度很小，拉杆量又多，使飞机的迎角超过了临界迎角，飞机出现了失速，加上在滚转时手脚不协调，飞机又出现了大的侧滑。失速加侧滑，这是飞机进入螺旋的必备条件。
这时杨大队长看到，34๒1的飞机就像急流旋涡中的一块木板，在快速的旋转，快速的下降，飞机的转弯半径越来越小，下降的速度也越来越快，他几乎ๆ有点跟不上了。因为他的飞行速度是正常的速度，调得再小，也有每小时400่多公里，转弯半径相对也比较大，要跟着一架像锥子一样往下钻的飞机，的确有些困难。
陈大壮身体比较壮实，腿也比较粗，在蹬舵时，右腿碰到了座舱壁的蒙皮，蒙皮又碰到เ了裸露的导线，接通了军械系统的电源，投掉了副油箱。赵团长也是这样的情况，都是身体比较壮，在座舱的空间比较小的情况下，身体的体积比较大的人在活动两ä腿时，就容易碰到座舱壁，就容易出现这样的情况。