都没有唱京剧ຕ的天赋，尤其是那些拐来拐去的长腔调，要想唱好还真不容易。大家扯着嗓子，南腔北调的学着电影中和广播中的唱法在嚎叫，高音的地方，唱不上去，有的就降低八度，有的就使劲往上拔，变成了怪调。
学唱京剧ຕ的时间，也是大家最快乐的时光，无论年龄大小，不管高兴忧愁，都会尽情的高唱，忘却一切。
侦察天气的飞行员是张副团长，是一个很有经验的老飞行员。
很快，无线电里传来了张副团长的报告。虽然云层不厚，不是一个ฐ很理想的复杂气象天气，但是其他条件还是可以的，指挥员决定按照ั即定的计划实施。
人都说大海有广阔的胸怀，可以包容一切，大海中有丰富的资源，可以无私奉献，大海ร有汹涌的波涛๙，可以冲刷掉污浊。平静时，仿佛一块刚ธ刚烫过的厚蓝ณ布，整齐的铺在那里，显得静谧、温柔；狂怒时，像一只猛兽，巨浪ฐ滔天，势不可当。
吃过午饭，大家换好游泳裤，带上救生器材，向海边走去。在海边飞行的部ຖ队，在降落伞中都有一只橡皮船，供飞行员跳伞后降落在海上时用，飞行时，还要身穿救生背心。有这些装ณ备，游泳的救生器材就是现成的，不太会游泳的，有的带着橡皮船，有的带着背心。
他们到部队后先到cນ团，c团是部ຖ队的训练团，不担负战斗值班的任务，飞的还是米格型飞机，跟航校高教团飞的是同一机型，只不过在技术性能上有所改进，叫比斯飞机，是抗美援朝后期投入战斗ç的飞机。
“所以，你们的道路还很长。”王团长介绍完后，祝政委接过了团长的话题：
“在这次较量中，表现最突出的是112，在着陆条件超出他的技术水平的情况下，凭着坚强的毅力和坚韧不跋的精神，把飞机安全地操纵到了地面，保证了个人生命和国家财产的安全，值得我们大家学习。
人们都说，飞行员的脑袋是别在裤ไ腰带上的，说没有就没有了。但是你们也不要被吓住，遇事沉着、冷静，多想办法，困难就一定能克服，问题就一定能解决。今天112๐给我们做出了榜样，我们要向他学习。
“注意速度，保持好下滑点。”
对于关键动作，指挥员在不间断的实施着指挥，看到飞机稍有变化，立即提醒空中的学员。
位置修正法就是将飞机的位置摆在侧风来向的一边，随着飞机的前进，慢慢被风吹到เ正常的位置。但是飞机长时间在跑道的一边下滑，对飞行员来说，精神上是个负担，总觉得不对着跑道下滑，心里没有底。而且飞机的位置到底偏离多少，没有精确的数据，只能ม凭估计，取出一个大概的位置。
侧滑修正法就是保持飞机在正常的位置下滑，飞机也不和跑道有交叉角，只不过要使飞机产生侧滑来修正侧风。当“侧滑角”等于“偏流角”时，飞机就不会偏离正常的下滑轨迹。但是在侧风比较大，“偏流角”比较大的情况下，由于受飞机性能的影响，就是达到เ最大的“侧滑角”时，也不能抵消“偏流角”。
按照飞行的纪律，林超应当立即报告指挥员，退出空域返场。但是俗话说，初生牛犊不怕虎，林超看到云上的天气还是很好的，他想完成了动作再回去。只因为他的一念之差，险些造成大祸。
云顶离飞机越来越近，由于有云的衬托，林超感到飞机运动的速度非常快，白花花的云海像一堵墙迎面扑来。虽然他知道云是软的，不会撞坏飞机，但是对于没有飞过复杂气象的他来说，还是感到有一种无形的压力，一种恐惧感袭上心头。
甘肃人本来就没有吃鱼的习惯，相传马步芳的父亲到部ຖ队去看他，马步芳让勤务兵到市场上买了一条鱼，准备招待老爹。勤务兵买来鱼后，放在家里厨房的地上，鱼还没有死，直在地上蹦达，马步芳的父亲看到เ后，很生气，把鱼拿起来扔进了水缸里，还说，我叫你蹦，看我淹死你。结果鱼到了水里，畅快的游了起来。
“这是什么肉？”父亲指了指鱼，没有敢吃。
看飞机上的载荷表，已๐经指到เ45，也就是说人身上的压力已经是体重的四倍多，一个人的体重100多斤，也就有4๒00多斤的重量压在身上。当然，这些重量是分散的，分散到了人体的各个部位，如果集中到เ一个部位，谁能ม扛得起。
经过了俯冲到เ上升的大载荷阶段，飞机进入筋斗。随着速度的减小，身上的千斤重担慢慢卸去，张志宏感到一阵轻松。
能和陈大壮分在一个小组，张志宏也感到เ很高兴。在初ม教团陈大壮那ว种宽容的态度是张志宏深受感动，每次飞特技，都把座舱弄得很脏，陈大壮都没有抱怨过，还热情的帮助清理。为了提高自己的适应能力，陈大壮还经常陪着自己打旋梯、滚轮，在初教机上能ม飞出来，也有陈大壮的功劳。在新的机种上如果遇到什么困难，相信陈大壮还会一如既往的帮助自己้。
张志宏学习有自己的窍门，就是善于抓住特点，对于两个ฐ机种的不同点，他下大力气去准备，对于相同的东西，就不用再浪费时间了。
“左手抓油菜不能ม抓得太死，抓得太死了，不但抓不住几根油菜，还容易扎手，用左手轻轻的拢住油菜杆就行了。镰刀不能ม像砍树枝那样砍，要在往后拉的同时削上来，这样就省劲多了。你再试试。”
大家边干边学，边学边干，逐渐掌握了要领，很快一大片油菜就倒在了地上。
飞机在空中平稳的飞行，机身下，一片片农田向后缓缓流去，一个个ฐ村庄也缓缓向后流去。虽然飞行高度不是很高，200่0米的高度，但看地面上的景物，已不是十分清楚。
飞机开始转弯。
他从上飞机飞行，只要飞机离陆就开始紧张，不知道是恐高怔还是别的什么原因。无线电里指挥他的话第一遍都听不清，第二遍点明他的代号，才能听清。特别是后舱教员跟他说话时，他都要回过头来再问一遍“说什么”。
教员给他多次指出，都不能克服，已๐经形成了习惯动作。教员已๐经带他飞了40个起落航线了，加上特技机飞行，都飞了快50次了，还是不能独立操纵飞机，大部分时间都要教员帮忙，范教员对他已๐经失去了信心，决定交给中ณ队长带飞看一看。
大家除了感谢他的关心外，还是吃不下去。
一大队出了事故，二大队也不能再进场飞行。全团都沉倾在一片悲痛中，每个人都在心里在问，到底是什么เ原因发生了这么严重的事故呢？
按照ั要求，他在反复循环的检查着各个仪表的指示，耳朵听着指挥员的指挥。
飞机开始上下颠簸，左右飘摆，像行驶在海浪中的一叶小舟。使他的下滑方向和下滑点在不断的变化，始终修正不到正常位置。高度逐渐降低，飞机的速度已经很小，再修正不好，着陆就要出问题了，贺新明已经急出了一头冷汗。
虽然空勤灶的伙食很好每顿饭四菜一汤，每天还有各种各样的水果，空勤灶的大师傅每天变着花样调剂伙食，但是张志宏的体重却在大幅度的下降。原来胖呼呼的脸已๐变得消瘦，眼窝深陷，失去了那个年龄应有的亮丽，只是活力依旧，不屈不挠的精神尚存。
根据每个ฐ教员对本小组学员的推荐，经过中队和大队领ๆ导的共同研究，为了使单飞放得稳妥，每个中队只选出一名学员第一天放单飞。一中队是是贺新า明，二中队是程志，三中队是林超作为第一批放单飞的对象。他们都是飞的不错的，操纵飞机比较稳，准确性比较高，心理状态也比较好。三中ณ队的张志宏飞的也比较好，也有毅力，但就是身体状况欠缺，怕上去后出现意外。陈大壮飞的比较好，水平和林超差ๆ不多，就是有点毛糙，还不是太稳，他们拟放到第
就是要多吃苦。”
“那ว就只有停飞了。”
接着进入三转弯，对向四转弯，放襟翼，报告，襟翼全放。十几秒的时间，又是一阵手忙脚乱，好在大部分动作都是教员替做的。
从地面看，两条以白布为ฦ边界摆成的着陆地带有40米宽，足可以跑十几辆汽车，但空中ณ看，只有2๐0่多厘米宽，飞机在气流中运动，方แ向经常会偏，要不断ษ地修正。修正好了方向，速度和下降率又改变了。要是没有教员的帮助，不知会出现什么样的结果。两ä条白布间的距离逐渐变宽，草地也渐渐变得清晰起来，甚至连枯黄的草叶也可以看清楚了，飞机快要落地了。
没戏了。”李中ณ原仍然带着哭腔。
“指导员告诉我，我被淘汰了，”李中原擦了擦忍不住流出的眼泪，对大家讲述了事情的经过。