但是去的希望全部落空了，赵副参谋长和“李老头”研究的结果是，取最短的路线，尽快的回到เ部队。理由是：南方的仗刚ธ打起来，家里也可能ม进入紧ู急的战备状态，这时候，正是需要人手的时候，这次出来了八、九个ฐ人，都是部队的主力，不能ม长时间的在外面游山玩水。
最后决定到四川的梁平落一次地，给飞机加点油，然后直飞东北。
现在你们虽然都是老飞行员了，但在战场上还只是个新兵，根本就没有什么เ战斗经验，一听说要打仗，心情上有点紧ู张，也是可以理解的。”
不过“李老头”人品很好，从来不会为ฦ了这些事情生气的，就连大家不叫他副团长，而称呼他老头，都不会计较，反而觉得是年轻人对他的尊重。
等张志宏他们的四架飞机落地以后，看到的情景比无线电å里听到的还要热闹。机场上几乎是摆满了飞机，跑道两头的停机坪上摆满了飞机，跑道周围的机窝里也摆满了飞机，就连进出跑道的联络道上也摆上了飞机。有歼击机，有轰炸机，有强击机，还有直升机、运输机，几乎中ณ国所有的机型都有了，简直就像一个飞机的大展览。
张志宏看到前面落地的“李老头”和陈大壮都在一直往前滑行，也就跟在后面往前滑。每到转弯的地方，都有一个ฐ地勤人员在指挥。
太阳已经沉入茫茫的丛山中，天气更加暗淡了，能见度只有五、六公里，这已经快接近转场飞行的最低气象标准了，寻找机场更加困难。四架飞机，四个飞行员，八只眼睛，向各个方แ向寻找着机场，仔细辨别着有关的地标。
这时候就体现出一个有经验的老飞行员的作用了，只见“李老头”不再往前飞，而是改为在原地转圈的方法寻找机场。他知道，如果再往前飞，就可能飞过机场。那时候，再转回来，油量就不够了。
任务明确了，人员也配备好了，剩下的就是抓紧时间训练。在空战训练告一段落后，全团又回过头来加工对直线目标的攻击训练。另外还要加进一些拦截课目的训练，以锻炼飞行员的搜索能力。
如果是目标机先起飞，一般都是多边航线，中ณ间有好几个转弯点。后面起飞的攻击机乘๖目标机转弯的机会，到目标机的前面，看到目标后，跟上去实施ๅ攻击。要不然，目标机比攻击机早起飞几分钟็，攻击机在后面是很难追上目标机的，只有靠切内径，走近道的办法追上目标机。
按照大家平时的习惯，除了大队组织的活动外，其他的时间不会到会议室之内的场所，特别是晚上，随便到谁的房间，几个人一坐，就可以天南海ร北的扯起来。
现在他们是在闲聊，便有的坐床，有的坐椅子。一般的情况下，他们都会聚在张志宏的房间里，好像这里是他们几个人聚会的中心。来的时候，外房间的人都端着自己้的水杯，需要喝水的时候，就不要再回自己房间去拿。
见程志做半滚动作，陈大壮也跟着扣半滚，他也不管这时候是什么队形。实际上这时候他们的队形是横队，陈大壮在程志的一侧的90่度方แ向，同样程志也在陈大壮的一侧的90度方向，也分不清谁是长机，谁是僚机。
程志确实也感到很难受，他真后悔做这样的动作。
虽然在飞行准备时已经讲好了，是教学式的空战，但是张志宏太了解他的风格了，早以做好了思想准备，准备他来更加突然的动作。
听到口令后，张志宏便加满油门，以最有利的坡度向外侧作了个急转弯，转出3๑0度角度后，又以同样的坡度和动作向长机方向回转，很快就摆成了空战前的队形：双机间的前后距离为零，左右间隔为4๒00米。这个动作作得非常的熟练，显示ิ出了一个老飞行员的素质。
指挥员杨副团长发现两ä家飞机的距离比较近，及时提醒前面的大梁快点脱离跑道。
“后面的飞机刹车减速，前面的飞机快点脱离跑道！”
大鸡的飞机正对着塔台飞了过来，指挥员看到两个亮点由远往近向塔台移动过来，左边的是绿颜色，右边的是红颜色。因为ฦ大鸡的飞机是对向指挥员的，尾部的白灯根本看不见，但从两个机翼上的灯来判断，正好是正飞时的情景。
“我现在感到飞机还是倒飞。”
这是保证夜间两ä架飞机不撞在一起的关键，尽管在空中不像地面这么清楚的反应过来，但是有一条，只要看到有红颜色和绿颜色的亮点，就说明那ว里有一架飞机，就要想到避让，至于朝什么方向避让，那就要认真进行分析。
大一些，后面的飞机转弯半径稍小一些，两架飞机的距离就会大大的缩短，就有可能飞到เ一起。
在张志宏的指导下，bຘ团的空靶训练结束了，果然没有使张志宏失望，最后的成绩是：曲线空靶的命中率是33๑%，平均成绩是46分；直线空靶的命中ณ率是19%，平均成绩是41分，略为高于c团。
做的事情。就像爷爷奶奶去世没有回家看一样，都是应该做的，都是一个军人应该做的。
陈大壮的想法就跟他不一样，认为张志宏亏透了。
断ษ送了你的政治生命。”